从贵阳市委、市政府召开的专题会上获悉，为进一步缓解城市交通拥堵，贵阳拟于明年元月启动中心城区畅通工程二期，建设1.5环快速路，优化提升“三环十六射”。

规划中的1.5环，是在贵阳现有的一环和二环之间构建的快速环线，可有效转移和分流一环之内的交通，充分发挥二环的交通功能。

按照初步规划方案，1.5环快速路包括已建的东二环（东北绕城环线或将成为新的二环路一段），将改建的朝阳洞路西段、贵黄路，以及新建的黔春大道、南垭路及朝阳洞路东段，全长近30公里，规划红线宽度40米，全线双向六车道，全程不设置红绿灯，采用互通式立交与周边路网互联互通。

“1.5环”快速路初步规划图：

贵阳“二环路”变身“1.5环”。为配合贵州省委、省政府提出“二环外移”战略，贵阳市将现有的二环路变身为“1.5环”，把贵阳绕城高速公路和环形城市高速公路打造成为“新二环”，以此缓解贵阳市民的出行困难，同时奠定贵阳作为整个黔中经济区的核心地位。“1.5环”覆盖了贵阳望城坡、后巢、花果园、未来方舟、贵钢等多个大型社区，沿线社区规划总人口约130万人，势必会为沿线居民的出行带来极大便利。“1.5环”为贵阳市建BRT(介于轨道交通与常规公交之间的一种公共交通系统)专用道提供了机会，首条BRT将建在“东1.5环”上。也就是说，今后“东1.5环”道路中央将出现一条全封闭双向一车道的BRT专线。