六盘水至盘县高速公路北盘江特大桥（2016至2017年度中国建设工程鲁班奖）

水盘高速公路北盘江特大桥，主跨为290m空腹式连续刚构，大桥跨越北盘江大峡谷，结构复杂、新颖、规模庞大。空腹式刚构刚度大，跨越能力强、自重轻、结构具有梁——拱组合力学特征，抗变形能力强，有效填补了跨径在200m至400m之间缺乏经济适应桥型的空白。

此桥首次提出空腹式连续刚构桥梁结构形式，为有效改善结构受力性能和超长预应力索的预应力损失问题而提出交叉布置锚固新形式，在施工中首创“上下弦异步施工方法”，并研发了大倾角、变曲率、可斜爬的新型挂篮解决了三角区“拱”部分的施工难题。

水盘高速公路北盘江特大桥于2009年8月开工建设，2013年5月建成通车，今年上半年已获得中国土木工程詹天佑奖。

贵州坝陵河大桥荣获中国建设工程鲁班奖，这是贵州桥梁建设集团有限责任公司第二次获此殊荣。

贵州坝陵河大桥位于镇胜高速公路，主跨1088米，为单跨双铰钢桁加劲梁悬索桥，桥面宽24.5米。建设时跨径在同类型桥梁居“国内第一、世界第六”。