成贵客运专线，又名成贵高铁，起于四川省成都市，途经乐山市、宜宾市而后进入云南省境内过威信县、镇雄县进入贵州省毕节市、至贵阳市，与贵广客运专线贵阳东站连接，形成四川至珠三角华南华东东南等沿海地区的快速大通道。
成贵高铁全长约632.6公里，总投资约780亿元，为新建客运专线。设计时速为250公里，被称为“世界第一条山区高速铁路”，是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一。
2013年12月25日上午，成都至贵阳铁路正式开工，按合同建筑工期6年（72个月），预计2018年12月建成通车 ，届时成都到贵阳只要3小时。成贵高铁由中国铁路总公司和四川、贵州、云南三省政府共同出资建设，成贵高铁建成后，沿线3600多万人口将获益 。
【站点设置】
线路规划
成贵铁路客运专线全长632.6公里，该线路西端与成绵乐客运专线的高铁乐山站相连。建成后可改善沿线的交通状况，带动旅游经济发展，沿线经过的乐山大佛、峨眉山、宜宾蜀南竹海，兴文中国石海以及李庄古镇，威信扎西会议旧址及观斗山石碑雕像等旅游资源可以更加旺盛，甚至还可带动川滇边界西部大峡谷的发展。
沿途车站
四川省：经过乐山市境内长79公里, 经过宜宾市境内约198公里。地势平和，施工进度已明显加快，预计为四川段提前通车做准备，展望提前一年至2018年可以通车，初期运行时速为350km/h。其中成都东-乐山段利用既有成绵乐客运专线已于2014年12月20日开通运营。
乐山市 乐山火车站 与成绵乐客专合设站，引出峨眉支线至峨眉山站，规模5台13线 1标段
犍为站 犍为县寿保乡花金村八组 2标段
宜宾市 泥溪站 泥溪镇新泥村 3标段
屏山站 屏山新县城岷江北岸永康村 4标段
宜宾东站 赵场镇金星村, 与渝昆高铁、川南城际铁路、绵遂内宜城际鉄路、蓉昆高铁（成昆客专）,可转车到重庆、昆明。规模9台20线。 5标段川南铁路枢纽
长宁站 长宁县长宁镇大坪村 6标段
兴文石海站 兴文县古宋镇同心村设站。 7标段
云南省：共计66公里，共设3个站点。已于2013年12月开工。其中最小站间距为26.450km（威信~镇雄）,最大站间距为67.256km（兴文~威信）全线工程难点。
昭通市 新街站 威信县 文兴村, 因兴文县至威信站的地形复杂,地势险要而设的交通联终站 8/9标段
威信站 威信县 扎西镇田坝村 10标段
镇雄站 镇雄县 以勒镇庙埂村 11标段
贵州省：共计177公里，2014年建设速度加快，为提前通车做准备。
毕节市
毕节站 七星关区梨树镇正府附近2公里。高速场规模3台6线，与织毕货运铁路合设站。 12/13标段
大方站 毕节市大方县七家田（将军山纪念碑对面） 14标段
黔西站 黔西县城关镇双桥村 15标段
清镇市 卫城北站 清镇市卫城镇克乃村、上水村交汇处 16标段
贵阳市 白云站 与贵枢环线合设，贵阳北站与贵广高铁等合设，2015年9月开通运营
