六盘水月照机场效果图
六盘水月照机场咨询电话 0858-6801777
【正式通航】
2014年11月28日，六盘水月照机场正式通航。首飞贵阳—六盘水航线，机场先期开通的航班有六盘水—贵阳，每日两班；六盘水—重庆，每日1班。近期，机场将陆续开通北京往返六盘水、昆明经停六盘水往返上海、广州往返六盘水等航线。
【月照机场航班时刻表】
【六盘水月照机场大巴】
机场大巴乘车点(航班起飞前三小时起点发车)：德坞马姚路口（起点）—钟山宾馆—人民广场—老城—水泥厂路口—月照机场（终点）往返
【六盘水月照机场】
六盘水月照机场是通过国务院、中央军委、国家民航总局、国家发改委、民航西南地区管理局等部门批准建设的，属国内支线机场。
【规模】：4C级支线机场。
机场位于六盘水市钟山区月照乡大坝村与水城县董地乡大窑村的交界处，是国家民航局“十一五”规划建设的，重点基础设施项目和贵州省“十一五”综合交通规划项目之一，六盘水市立体交通的重要一环、标志性工程。机场距市中心直线距离10.5公里，公路距离约15公里。工程按满足2020年旅客吞吐量25万人次，货邮吞吐量1250吨的目标进行设计。
规划主要航线为六盘水至贵阳、成都、昆明、重庆、西安、广州、武汉、北京、上海等城市。专家预测：2020年机场旅客吞吐量25万人次，货邮吞吐量1250吨，飞机起降量3500架次。目前六盘水机场项目已列入中国民航总局“十一五”支线机场建设规划。
六盘水月照机场位于六盘水市钟山区月照乡花竹林坝子，海拔1963米，是中国的高原机场，也是目前国内支线机场中土石方量最大、填方高度最高、地质条件最复杂的机场，土石方挖填总量达5968万立方米，填方高度最高达163米。
【通航时间】
2014年11月28日，贵州六盘水市月照机场正式通航，近期将开通北京、上海、广州、重庆、昆明和贵阳6条航线，远期拟开通六盘水至海口、厦门、长沙、武汉等重要城市航线。
【联系电话】
电话：0858-8237311
传真：0858-8237311
邮箱：lpsyzjc110@163.com
【六盘水月照机场电子地图】六盘水市钟山区月照乡大坝村与水城县董地乡大窑村的交界处
【六盘水月照机场之最】
六盘水月照机场是通过国务院、中央军委、国家民航总局、国家发改委、民航西南地区管理局等部门批准建设，属国内支线机场。本期工程按满足2020年旅客吞吐量25万人次，货邮吞吐量1250吨的目标进行设计。建设规划为：飞行区等级指标为4C，新建一条长2800米，宽45米的跑道，一条长136.5米，宽18米的垂直联络带；站坪机位3个；升降带：平整总长度为3440米，中部总宽度为220米，端部总宽度为160米。跑道主降主起方向为东北向西南方向。规划航程800—1500公里。
可以起降包括波音737系列（最高载人达149人）和空客320系列（最高载人158人）在内的各主流机型。本期规划航线主要为：六盘水——北京，六盘水——上海、六盘水——成都、六盘水——昆明、六盘水——西安、六盘水——重庆、六盘水——广州、六盘水——武汉、六盘水——海口、六盘水——厦门等城市。航站楼面积8000平方米，停车场3500平方米，货运仓库和业务用房300平方米，辅助生产及生活用房3750平方米（含航管楼）；项目可研总投资12.9888亿元。
六盘水月照机场为国内机场中挖填土石方量最大（5968万立方米），填方高度最高（最大高差163米，最大填深85米），地质条件最复杂（包括九黄机场、攀枝花机场的所有地质灾害），施工条件最艰难（炭质泥岩、煤层、粉砂质泥岩等填料）的机场之一，挖填方量高达6400万立方，最高填筑高度为153米，该项目于2011年9月26日开工，2012年2月27日正式全面动工建设，目前，飞行区土石方工程已完成三分之二，航站区、空管工程初步设计已审查，计划十月动工建设，2014年11月28日正式建成通航。
