兴仁县交通兴仁县东靠324国道，西临320国道，省道214、215线和南（宁）昆（明）铁路、盘（县）百（色）高等级公路、贵（阳）黄（果树）高等级公路穿境而过。距南北盘（江）水运码头40多公里，是滇黔桂结合部的重要交通枢纽，距离省城贵阳市约295公里，距州府兴义市仅约70多公里，交通十分便利。县内以东西向214省道和南北向215省道在县城十字交叉构成公路主骨架，并有普（安）兴（义）公路向西与普安相连，呈大字形向邻县辐射。 断顶上的回龙镇、巴铃镇、雨樟镇，兴安线上的屯脚镇，都已形成了一定规模的公路网络。 兴仁县有扁山、卡子、栋青、老鸫山、蚌街、格沙屯、海子、煤炭破、下山等九个公路出县与邻县路相连，有九盘渡口和波秧桥与关岭、晴隆沟通水界，县内公路主骨架已基本形成。占14%路况正常；群养县乡公路18条262多公里，占20.7%；乡村公路较差；顶兴高等级公路29多公里，占2.7%；乡村自修自养公路648多公里，占59.4%。 贵州省黔西南州兴仁县高等级公路从无到有，发展到55公里；公路通车里程达到1400.615公里；兴仁县18个乡镇、街道都通了沥青路；兴仁县162个村（居）都通了公路；40多万农民走上了水泥路。同样为贵州省主骨架公路网规划的高速公路——惠水至兴仁高速公路也已开工建设，总长203.053公里，县境内的里程为32.6公里，在巴铃、三道坑各设1处接地互通。两条高速公路的建设，将使兴仁实现高速公路零的突破，交通建设更上一层楼。兴仁县交通兴仁交通区位突出。历史上的兴仁，由于地处交通要道，商贾云集，商贸活跃，被誉为滇、桂、黔三地交界的“旱码头”。改革开放以来，兴仁交通得到快速发展，309省道、313省道、关（岭）兴（义）高等级公路、晴（隆）兴（义）和惠（水）兴（仁）高速公路、正在规划的贵阳至兴义铁路贯穿全境，使兴仁成为是黔西南州重要的的交通枢纽，县境距南昆铁路兴义站42公里、郑屯站51公里、贞丰白层港56公里、南盘江水运码头70公里、兴义机场50公里，以公路、铁路、水运、航空并举的立体交通网络逐步形成，区位优势更加凸显出来。