2025年9月28日，贵州省六枝至安龙高速公路花江峡谷大桥建成通车仪式举行。
花江峡谷大桥全长2890米，主桥跨径1420米，桥面至水面高度625米，创造了桥梁主跨跨径山区最大、桥面至水面高度世界最高等多项世界纪录，对完善我省西部交通网络、推动产业融合、促进区域经济发展具有重要意义。
大桥通车后，原来需要绕行2小时的花江峡谷两岸贞丰县至关岭县，如今仅需2分钟即可直达，真正实现了“天堑变通途”。
【纪录】世界第一高、山区峡谷第一大跨度钢桁梁悬索桥
花江峡谷大桥缆索吊跨度布置为221m+1420m+460m，缆塔最大高度为262米，缆吊跨度是目前世界之最。为了完成‘世界第一跨’的钢桁梁吊装作业，我们配备了目前世界最大跨度的缆吊系统。
六安高速花江峡谷大桥是贵州省桥旅融合示范性项目工程，大桥主桥跨径1420米，桥面至水面高度625米。建成后，花江峡谷大桥不仅主桥跨径居山区桥梁跨径世界第一，更将成为新的世界第一高桥。
2024年11月4日下午，随着缆索吊机将一段长15.4米、宽30.5米、净高8米、重约215吨的钢桁梁精准吊装至花江峡谷上空，由贵州桥梁集团承建的花江峡谷大桥钢桁梁首件吊装顺利完成，标志着世界第一高桥建设全面进入钢桁梁吊装阶段。
【工程时间】
2022年1月18日，花江峡谷大桥正式动工。2025年1月17日，大桥成功合龙；8月21日至25日，荷载试验顺利完成；9月28日，正式建成通车。
