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贵阳地貌贵阳地貌属于中国西部高原山地,山地和丘陵面积占全市土地面积的87.5%,山多坡陡,喀斯特地域分布和立体气候明显,是一种典型的山地农业。贵阳的简称贵阳概况贵阳市,贵州省省会,是贵州省的政治、经济、文化、科教、交通中心和西南地区重要的交通通信枢纽、工业基地及商贸旅游服务中心。“贵阳”因位于境内贵山之南而得名,已有400多年历史。古代贵阳盛产竹子,以制作乐器“筑”而闻名,故简称“筑”,也称“金筑”。贵阳市委书记陈刚贵阳市长刘文新贵阳市区号0851贵阳市邮编550001贵阳市车牌代码贵A贵阳市面积8034平方公里(2012年)贵阳市经纬度地处东经106°07′至107°17′,北纬26°11′至26°55′之间。

贵阳行政区划贵阳市土地总面积8034平方千米,占全省土地总面积的4.56%。全市辖六区一市三县(辖南明、云岩、花溪、乌当、白云、观山湖6个市辖区,修文、息烽、开阳3个县,代管清镇1个县级市。),一个国家级经济技术开发区,一个国家级高新技术开发区,一个省级经济技术开发区。

贵阳公路国道:包头到南宁210、广州到成都321。 高等级公路:贵阳——黄果树、贵阳——遵义、贵阳——毕节、贵阳——新寨、贵阳——玉屏、东北绕城环线。 省道:贵开、贵修、花磊、占织、久铜。 2010年市区道路总长度达到872公里,道路面积1348万平方米,桥梁174座,其中立交桥17座。公交运营车辆2910辆,折合标准运营车辆2822标台,运营线路总长度513公里,公交客运总量58986万人次。城市出租汽车3271辆。 已通车和在建的高速公路有5条,总里程301.3公里(贵阳境内190.2公里),总投资332.53亿元(贵阳境内210.37亿元),其中包括已通车的贵阳至惠水高速公路;计划明年底通车的厦蓉高速至织金段,计划2015年底通车的贵阳至瓮安、黔西高速公路,贵阳东北绕城高速尖坡至小碧段。至“十二五”期末(2015年),贵阳市高速公路通车里程预计突破500公里。贵阳轨道贵阳地铁1号线已全线开工,全长34.3公里,总投资193.7亿元,连接观山湖区、老城区及花溪区。同时,1号线将在中山路站预留与人防工程接驳通道,在下麦西站设车辆段及综合基地1座,场坝村站设停车场1座,在诚信路站附近设运营管理控制中心1座。这意味着,未来的贵阳城市轨道交通,将与城市道路公交、市域快铁、机场、火车站、长途客运枢纽场站形成有效衔接,贵阳市民可在各片区、组团之间无缝换乘。 将开工建设轨道2号线,力争2017年底全面建成启用轨道一、二号线。积极争取2015年启动轨道3、4号线前期工作,力争2016年开工建设轨道3号线,连接贵阳和贵安新区,2017年开工建设轨道4号线;2017年启动轨道5、6、7号线前期工作。贵阳航空贵阳龙洞堡国际机场,位于贵州省贵阳市东郊,距市中心11公里。2007年底,贵阳龙洞堡国际机场由4D升级为4E级机场。2013年1-10月,贵阳机场共有111条航线执飞,通航城市67个,驻场运力22架,包括南航、国航、东航、海航等在内共有27家航空公司在贵阳机场运营。2013年12月14日贵阳机场旅客吞吐量突破1000万人次,正式迈入大型繁忙机场行列。2014年,贵阳龙洞堡国际机场旅客吞吐量达到1252万人次,航班起降11.35万架次,货邮吞吐量8.2万吨,分别同比增长19.56%、21.16%、5.97%。其中,旅客吞吐量增速高于全国民航平均水平近10个百分点。贵阳铁路贵阳是中华人民共和国西南地区的铁路枢纽之一,贵阳南站为全国第二大铁路编组站,川黔、贵昆、湘黔、黔桂4条铁路干线交汇于此。贵阳北站是中国特大型铁路枢纽站之一,2014年12月26日已启用。 贵广高速铁路于2014年12月26日通车运营。沪昆高速铁路于2015年6月18日通车。渝黔铁路、成贵高铁已开工建设。 贵阳市域快铁,以一条环城铁路为中心,向四周形成十四条放射状铁路,并辅以四座客运站、一座大型编组站、一座大型货运中心等多个系统组成。环城铁路线路长约115公里,共设16个车站,设计时速200公里,环内总面积930平方公里。

贵阳城区一环路限号提示
【贵阳市】美丽中国,多彩贵州,爽爽贵阳。贵州省省会,中华人民共和国西南地区重要的中心城市之一,全国重要的生态休闲度假旅游城市。贵阳是一座“山中有城,城中有山,绿带环绕,森林围城,城在林中,林在城中”的具有高原特色的现代化都市,中国首个国家森林城市、循环经济试点城市。以温度适宜、湿度适中、风速有利、紫外线辐射低、空气清洁、水质优良、海拔适宜、夏季低耗能等气候优势,荣登“中国十大避暑旅游城市”榜首,被中国气象学会授予“中国避暑之都”称号。 [行政代码]520100
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