杨勇，男，汉族，1976年1月生，中共党员，生前系中国铁路成都局集团有限公司贵阳机务段动车运用车间动车组司机。
杨勇秉承“最后一道关、荣辱一把闸”的职业信条，坚持人民至上、生命至上，以生命捍卫使命，守卫全车旅客的生命安全，体现了新时代中国铁路人的优秀职业素养。
2022年6月4日，杨勇驾驶的贵阳北至广州南D2809次旅客列车准时出发。当列车运行至贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时，杨勇突然发现线路异常，在5秒内果断采取了紧急制动措施，一把将制动手柄推到底。刚出隧道的列车撞上了侵入线路的泥石流坍体，在线路挡墙和轨道结构的防护下，列车穿过河水湍急的寨蒿河大桥，停在了榕江站。车上151名旅客和工作人员生命无恙。
“D2809次司机，在吗？”动车组列车长陈晓芳在一阵眩晕后，快步走向冲击传来的方向。虽然呼叫一次比一次急切，但对讲机里始终没有传来杨勇的声音。杨勇的生命永远定格在46岁。在事故现场，抢险人员找到了杨勇的动车组司机手账。残留着黄色泥土的封面上，杨勇的笔迹清晰可见：“没有错停，只有盲行”。厚厚的手账内页几乎已被写满，记录着他每一趟车出乘前的运行关键点和安全预想。
从军人到铁路人，杨勇凭借一股韧劲和钻劲，不断突破专业瓶颈，迅速完成职业转型。他勤学苦练，熟练掌握12种动车组车型操纵方法，提出百余条合理化建议，形成的复兴号动车组“CR300AF与CR400AF差异”笔记成为动车乘务员的专业参考。他勇于攀登，反复总结操纵方法、掌握关键要害、研判行车风险，是车队为数不多的“教练司机”。他干锤百炼，养成认真瞭望的职业习惯，危急时刻展现了沉着冷静、专业精湛的应急处置本领。值乘动车组以来，杨勇始终坚持“安全正点，平稳操纵”，安全值乘900余趟次，走行40余万公里。面对危险，杨勇没有考虑自己的安危，依靠专业的知识、过硬的技术、丰富的经验，守护群众的生命安全。
杨勇被评定为烈士，荣获“最美铁路人”、贵州省道德模范等称号，荣登“中国好人榜”。
