关岭位于贵州省中部，隶属安顺市，其在古代交通方面有着重要的地位，有着“上走云南十八站，下进京城七十二天”的说法。
1.地理区位优势奠定基础：
关岭处在贵州中部偏西南的位置，东北、西北分别与镇宁、六枝毗邻，西南以北盘江为界，与晴隆、兴仁、贞丰三县隔河相望。这样的地理位置使其成为连接周边地区的重要枢纽。
在古代，贵州地区多山地，交通不便，但关岭所在的区域相对来说地势较为平缓，有一些天然的通道和河谷，为人员和货物的流通提供了一定的便利条件。这种地理优势使得关岭成为古代交通线路上的重要节点，无论是前往云南还是通往京城，都具有重要的战略意义。
2.通往云南的十八站：
在古代，从关岭前往云南的道路是一条重要的商贸和人员往来通道。所谓的“十八站”，可能是指从关岭到云南之间的路程中，设有十八个重要的驿站或休息点。这些驿站不仅为行人提供了休息和补给的场所，也成为了信息交流和贸易活动的中心。
沿着这条道路，商人们可以将贵州的特产运往云南，同时也将云南的特色商品带回贵州，促进了两地之间的经济交流。此外，官员的往来、文化的传播等也都通过这条道路得以实现。每一个驿站都有其独特的功能和特点，它们共同构成了连接关岭和云南的重要交通网络。
3.前往京城的七十二天：
“下进京城七十二天”则反映了从关岭到京城的路程遥远且艰辛。古代的交通条件有限，人们主要依靠步行、骑马或乘坐马车等方式出行。从关岭到京城的路程漫长，需要花费大量的时间和精力。七十二天可能是一个大致的行程时间，当然具体的时间还会受到天气、路况、交通工具等多种因素的影响。
这条通往京城的道路也是关岭与中原地区联系的重要通道。官员赴京述职、学子进京赶考、百姓前往京城办事等，都需要通过这条道路。因此，它对于关岭地区的政治、文化和经济发展都有着重要的影响。
4.对现代的启示：
“上走云南十八站，下进京城七十二天”的说法，不仅是对古代关岭交通状况的一种描述，更是关岭历史文化的重要组成部分。它反映了古代劳动人民的勤劳和智慧，以及他们在艰苦的环境下不断探索和开拓的精神。
在现代，随着交通技术的不断发展，关岭的交通状况已经发生了翻天覆地的变化。高速公路、铁路等现代化交通设施的建设，使得关岭与云南、京城以及其他地区的联系更加紧密和便捷。但是，我们仍然应该铭记古代的交通历史，珍惜现代交通发展的成果，为关岭的进一步发展创造更好的条件。
“上走云南十八站，下进京城七十二天”是关岭古代交通的一个重要特征，它见证了关岭地区的历史变迁和发展，对于我们了解关岭的历史文化和交通发展具有重要的意义。
“关岭上走云南十八站，下进京城七十二天”体现了贵州在历史上的以下地位：
1.交通枢纽地位：
连接西南地区的重要节点：贵州处于西南地区的中心位置，关岭更是贵州通往云南的重要通道。“上走云南十八站”表明关岭是连接云南的关键枢纽，是古代西南地区人员流动、货物运输的重要中转站。这种连接作用使得贵州成为西南地区交通网络的重要组成部分，对于促进西南地区的经济交流、文化传播和民族融合具有重要意义。
通往中原地区的重要通道：“下进京城七十二天”说明从贵州到京城的路途遥远，但也反映出贵州是中原地区与西南地区连接的重要通道。尽管路程漫长且艰难，但这条通道的存在为贵州与中原地区的政治、经济、文化交流提供了可能，使贵州能够参与到全国的发展进程中。
2.战略地位重要：
军事战略要地：在古代，交通要道往往也是军事战略的要地。贵州的地理位置使其成为兵家必争之地，关岭作为连接云南和中原的重要节点，具有重要的军事战略价值。无论是中央政权对西南地区的统治和管理，还是地方势力的争夺，关岭都是重要的战略据点，其战略地位的重要性不言而喻。
政治稳定的保障：贵州的稳定对于西南地区和中原地区的政治稳定都具有重要意义。通过关岭等交通要道，中央政权可以加强对贵州的管理和控制，从而维护西南地区的政治稳定。同时，贵州的稳定也为中原地区提供了一个稳定的西南边疆，保障了中原地区的安全。
3.文化交流的桥梁：
促进中原文化与西南文化的交流：贵州作为连接中原和西南的通道，促进了中原文化与西南地区各民族文化的交流与融合。从关岭经过的人员不仅有商人、官员，还有文人墨客、宗教人士等，他们带来了中原地区的先进文化、技术和思想，同时也将西南地区的特色文化传播到中原地区，丰富了中华文化的内涵。
推动民族文化的融合：贵州是多民族聚居的地区，关岭的交通地位使得不同民族之间的交流更加频繁。各民族在交流中相互学习、相互借鉴，促进了民族文化的融合和发展。这种文化的交流与融合形成了贵州独特的地域文化，为中华文化的多样性做出了贡献。
4.经济发展的纽带：
商贸往来的通道：关岭的交通优势为贵州的经济发展提供了机遇。古代的商人通过关岭往返于云南和中原地区，进行商品的贸易。贵州的特产如茶叶、药材、矿产等可以运往中原和云南等地，而中原和云南的商品也可以进入贵州，促进了贵州的商业发展和经济繁荣。
资源开发的重要通道：贵州拥有丰富的自然资源，但在古代由于交通不便，资源的开发和利用受到限制。关岭的交通通道使得外界能够更容易地进入贵州，促进了贵州资源的开发和利用。同时，贵州的资源也可以通过关岭运往其他地区，为全国的经济发展提供支持。
