2025年1月17日14时20分，随着最后一节钢桁梁在智慧缆吊系统牵引下，与前一梁段完成铰接，实现精准吊装到位，标志着六安高速花江峡谷大桥顺利合龙。
花江峡谷大桥是贵州省六枝至安龙高速公路控制性工程，由贵州交投集团投资建设，所属桥梁集团承建。大桥全长2890米，主桥跨径1420米，桥面到水面高度625米。大桥主桥共有93个钢桁梁节段，梁段总重量达2.1万余吨，标准节段总重约215吨。
花江峡谷大桥近期工程全景作为世界山区最大跨径的钢桁梁悬索桥，花江峡谷大桥全长2890米，主桥跨径1420米，共有93个钢桁梁节段。
花江峡谷大桥建成后，不仅主桥跨径居山区桥梁跨径世界第一，更将成为新的世界第一高桥。
通车后，花江峡谷大桥安龙岸与六枝岸之间的车程将从原来的1小时缩短为2分钟，将为沿线居民出行提供极大便利。
六安高速是《贵州省高速公路网规划(加密规划)优化调整研究》高速公路网络的重要组成部分，连接了六盘水市六枝特区、安顺市关岭县、黔西南州贞丰县、安龙县4个县区20个乡镇。
