突发！G76厦蓉高速格都线猴子河特大桥引桥因强降雨垮塌
2025年6月24日7时40分许，一则令人震惊的消息传来：G76厦蓉高速格都线广西至贵州都匀方向K1264处（贵州省三都县境内）的猴子河特大桥，因持续强降雨诱发山体滑坡，致使引桥发生垮塌。这一事件瞬间引发广泛关注，牵动着无数人的心。
猴子河特大桥是G76厦蓉高速格都线的重要组成部分。该桥在建设时就面临诸多挑战，其主桥采用三角形斜拉式后支点挂篮施工。早在2009年8月31日，对猴子河特大桥悬臂施工所用挂篮进行静载试验，以检验挂篮的强度和安全性，减少挂篮的非弹性变形，获取弹性变形参数，为施工质量和安全提供保障。它的建成，极大地促进了区域间的交通联系，对推动经济发展、方便民众出行起到了关键作用。
此次垮塌事件发生前，交通部门便已有所察觉。6月24日5时51分，交通部门巡查发现G76厦蓉高速格都线（四格收费站与三都收费站之间）K1264上行猴子河特大桥引桥桥体变形，出于对交通安全的高度重视，立即对上行路段实施交通管制。仅仅1个多小时后，在7时11分，考虑到情况的严重性，对该路段实施双向交通管制。这一系列及时的举措，有效避免了可能发生的更大规模伤亡。
经初步核实，桥梁垮塌时，桥上有一辆货车，幸运的是，车上人员已被成功救出。现场无人员伤亡，桥下有3台车辆，经确认是附近村庄的施工车辆，通过无人机观测，车内无人员。这无疑是不幸中的万幸，也彰显出应急响应的高效性。
事故发生后，应急、公安、交通运输等部门迅速行动，紧急赶赴现场指挥抢险。相关部门立即启动应急预案，各部门协同合作，争分夺秒投入到救援工作中。目前，针对此次桥梁垮塌原因的调查及后续工作正在进一步开展中。同时，为了减少对交通的影响，相关部门也在全力制定绕行方案，以保障区域间的交通顺畅。
此次猴子河特大桥引桥垮塌事件，不仅是对当地交通的一次严峻考验，也是对相关部门应急处理能力的检验。在后续的工作中，相信相关部门将全面调查事故原因，总结经验教训，加强对类似交通设施的安全监测与维护，提升应对极端天气和突发状况的能力，以确保民众的出行安全，保障交通网络的稳定运行。
