六盘水月照机场

六盘水月照机场是国家民航局“十一五”规划建设的重点基础设施项目、贵州省“十一五”综合交通发展规划项目，六盘水市立体交通的重要一环。

2009年3月24日国务院、中央军委以国函﹝2009﹞36号文批复同意新建六盘水月照机场，2010年12月8日国家发改委以发改基础﹝2010﹞2893号文《关于贵州六盘水机场工程可行性研究报告的批复》正式批复可研。月照机场建设规模为：飞行区等级指标为4C，新建跑道长2800米×宽45米，可以起降波音和空客各主流机型，可以满足旅客吞吐量25万人次，货邮吞吐量1250吨，航站楼总面积8342平方米,工程合计批复概算为15.1734亿元。

六盘水月照机场工程是国内支线机场中土石方量最大（挖填方5968万立方米）、填方高度最高（最大垂直填方高度85米，最大高差163米）、地质条件最复杂（包括九黄机场、攀枝花机场所有地质灾害）、施工条件最艰难（炭质泥岩、煤层、粉砂质泥岩等不良填料）的机场。

2012年2月27日，月照机场飞行区土石方工程正式动工，标志着月照机场建设正式启动。2014年9月12日月照机场一次性通过了飞行校验，2014年9月24日顺利通过了试飞工作，2014年11月12日六盘水月照机场建设工程以高质量、高标准的验收评价顺利通过了民航行业验收。

2014年11月28日六盘水月照机场正式通航。